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船用卫星应急示位标电池有效期,二副注意收藏:GMDSS设备的公约要求、检查要点及操作性检查-驾驶业务

互联网 2021-02-28 11:05:35

三、 值班制度

1. 船舶在航行期间的值班要求

MF DSC(中频数字选呼)2187.5KHz值守机和VHF DSC(甚高频数字选呼)CH70频道值守机24小时开机保持不间断守听,值守机与接收天线应处于良好的连接状态。接收到报警,二副和值班驾驶员应及时进行处理。

2 驾驶台VHF应保持在CH16频道24小时连续值守,应及时处理有关接收到的呼叫。

3 MF/HFDSC值守机,要求在DSC遇险安全呼叫频率2187.5KHZ和8414.5KHZ上24小时值守,另外还要在DSC遇险安全呼叫频率4207.5KHZ、6312KHZ、12577KHZ 和16804.5KHZ中的一个频率上保持不间断收听,也可在这些频率上全部扫描值守。发生报警时,按有关规定处理。

4 装有INMARSAT-A、B、C、M标准船站的船舶,应保持船站常开,以确保海岸地球站向船舶转发的遇险报警能及时收到。如果接收到岸站的遇险转发信息,应按有关规定及时处理。驾驶台蜂鸣器保持常开。

5 保持NAVTEX接收机和EGC接收机常开,并根据船舶航行的具体海域,随时接收相关岸台、岸站播发的气象预报、区域航行通告、沿海航行警告等海上安全信息。

6 按照有关规定和操作程序,每周与附近台试验和测试一 次MF/HF DSC呼叫,包括与收发设备和应急电源连控的试验。

7 按照有关规定和操作程序,每天在本船两部VHF DSC之间进行VHF DSC CH70测试呼叫,

8 每月至少试验一次救生艇筏双向无线电话设备并检查电池使用情况(备用电池不能拆封);每三个月至少试验一次卫星应急无线电示位标,每月至少试验一次搜救雷达应答器。

9 根据船舶航行海域、地理位置和海岸电台开放的业务情况,将DSC常规扫描接收机预置在目的港和船籍港海岸电台数字选择性呼叫的相关频率上保持不间断守听(如果开通DSC业务的话)。

四、 通信业务

遇险通信:可以使用VHF DSC、MF/HF DSC、INMARSAT船站、卫星EPIRB等设备,选择最快最有效的报警手段发送报警信号。船长全面负责应急通信的组织领导和指挥,能直接熟练地使用船舶应急设备,包括使用卫通船站、GMDSS组合电台、VHF;二副直接负责卫通船站、GMDSS组合电台等应急设备;紧急无线电示位标(EPIRB)的使用操作直接责任者为二副,弃船时负责携带到救生艇筏上;VHF和搜救雷达应答器(SART)的使用操作直接责任者为三副;弃船时由二副、三副各负责携带一台SART到救生艇筏。双向甚高频无线电话(TWO WAY VHF),弃船时由船长、大副、三副各负责携带一只。

一旦发生遇险误报警应根据误报警的影响范围及时消除影响,按照误报警处置原则立即向船旗国政府主管部门及所在洋区的RCC发出取消误报警报告,同时报船公司主管部门。

1、 VHF 。CH16、CH70DSC呼叫频道、CH06航空与与船舶电台进行的通信(船舶航行于我国沿海和内河水域)、CH13航行安全有关的船舶对船舶

2、 NBDP进行船到岸、船到船无线电传(也称窄带直接印字电报:NBDP)通信时,应使用ITU划分给海上的无线电传频率(详见无线电规则附录18、附录32、附录33及其有关说明。海岸电台开放的无线电传工作频率可在无线电信号书第一卷中海岸电台的业务中查找。从船台经某一岸台进行窄带直接印字电报通信时,应注意守听此岸台的通报表,以免漏报。船台初次经由某一岸台给用户发电传时,应告知岸台操作员船舶国籍、呼号、选呼号、帐务结算机构帐号等资料,

3、 INMARSAT A站、B站应对准静止卫星。在不同海区可以使用太平洋(POR)、印度洋(IOR)、大西洋东(AOR—E)、大西洋西(AOR—W)四颗卫星。除特殊情况或正在频道上工作外,卫通船站应保持守听。INMARSAT-C站应入网登记(LOG IN),并保持常开状态;关机时应先退网(LOG OUT),再关机。

4、SSB海岸电台开放的单边带电话工作频率可在无线电信号书第一卷海岸电台表中查找。

5、DSC船舶应根据信号书与开放国际业务的岸台测试DSC,具体工作频率也查阅信号书。如岸台对DSC未予以确认,船台应至少相隔5分钟后再重新发送呼叫。如果呼叫仍未成功,应至少相隔15分钟后才可重复DSC呼叫。必要时使用SSB***岸台。

HF工作频率:8414.5KHZ 4207.5KHZ 6312KHZ 12577KHZ16804.5KHZ

MF2187.5KHZ、HF 8414.5KHZ和VHF CH70(156.525MHZ)三个DSC遇险安全呼叫频率是必须要强制值守的。我司船舶电台DSC扫描接收机,一般能对中高频6个DSC遇险安全呼叫频率全部值守。

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